ランドクルーザー70 中期型　型式PZJ77 26万キロ　4ナンバー　ランクル70純正ホイールについたスタッドレス4本付き平成4年車となります不具合ラゲッジルームのサビ（車検に異常なし）改造フェンダーミラー前後バンパーをランクル40純正品に取り替え画像のホイールはランクル60純正品（タイヤはグッドリッチマットテレン）カラーはランクル60の純正色のフィールライクブルー4インチのリフトアップ要整備30万キロ前後でタイミングベルト、クラッチのレリーズシリンダー交換エンジンオイルは4千キロ毎にトヨタキャッスルを使用してます（色々入れて一番静かに長く乗れたので）。車体の状態としましては、エンジントラブル、油脂類のトラブルもなく好調です。現在でもかなり希少なランクル70の中でも数少ない中期型となります。不明な点がございましたら質問受け付けしております。

ランドクルーザー70の来年もよろしくお願いします・今年もあとわずか・DIY・離島に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

再々販のうわさが絶えない「トヨタ・ランドクルーザー“70”シリーズ」 その仕様について分かっていること - webCG

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新型ランドクルーザー70を発売―伝統を継承しつつ時代に合わせ進化― | ユーグループ

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